{"id":2408,"date":"2005-02-25T07:49:55","date_gmt":"2005-02-25T06:49:55","guid":{"rendered":"http:\/\/newth.net\/eirik\/?p=2408"},"modified":"2005-02-25T07:49:55","modified_gmt":"2005-02-25T06:49:55","slug":"meningsl%c3%b8s-statistikk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/2005\/02\/25\/meningsl%c3%b8s-statistikk\/","title":{"rendered":"Meningsl\u00f8s statistikk"},"content":{"rendered":"<p>Under tittelen <a title=\"Fly-alarm\" href=\"http:\/\/www.vg.no\/pub\/vgart.hbs?artid=102972\">Fly-alarm<\/a> gjengir VG resultatene av en unders\u00f8kelse i et tysk &#8220;flymagasin&#8221; som etter sigende skal rangere flyselskap etter sikkerhet. Hovedproblemet med slike unders\u00f8kelser er at vi under alle omstendigheter snakker om sm\u00e5 tall &#8211; omtrent i alle tilfellene baserer statistikken seg p\u00e5 fra \u00e9n til en h\u00e5ndfull ulykker spredt utover et langt tidsrom. Alle slags ulykker er tatt med, ogs\u00e5 de som ikke kan tilskrives flyselskapet eller for den saks skyld -produsenten. Dermed er Linate-ulykken med i statistikken for SAS, til tross for at det var flyplassen som hadde ansvaret for den.<br \/>\nEn n\u00f8kkel til \u00e5 forst\u00e5 hvor lite hjelpsom denne statistikken er for oss som passasjerer, ligger i setningen: <i>Av de ti \u00abbeste\u00bb flyselskapene er hele fem etablert etter 1980, blant dem Easyjet og Ryanair.<\/i> Her sammenligner man alts\u00e5 nye flyselskap med gamle, tilsynelatende uten \u00e5 korrigere for at nye fly (for ikke \u00e5 snakke om nye trafikkontrollsystemer) kan v\u00e6re bedre enn enn gamle, eller for den saks skyld at destinasjonen teller (europeiske billigselskap holder seg stort sett unna flyplasser i den tredje verden). Dette sies med for\u00f8vrig bedre og med langt st\u00f8rre autoritet av Patrick Smith, mannen bak <i>&#8220;Ask the pilot&#8221;<\/i> p\u00e5 <a href=\"http:\/\/www.salon.com\">Salon.com<\/a>. Hans <a href=\"http:\/\/www.salon.com\/tech\/col\/smith\/2005\/02\/18\/askthepilot124\/index.html\">spalte om dette sp\u00f8rsm\u00e5let<\/a> har passende nok ingressen: <i>What are the safest airlines? Why is that a dumb question?<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Under tittelen Fly-alarm gjengir VG resultatene av en unders\u00f8kelse i et tysk &#8220;flymagasin&#8221; som etter sigende skal rangere flyselskap etter sikkerhet. Hovedproblemet med slike unders\u00f8kelser er at vi under alle omstendigheter snakker om sm\u00e5 tall &#8211; omtrent i alle tilfellene&#8230; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/2005\/02\/25\/meningsl%c3%b8s-statistikk\/\">Continue Reading &rarr;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-2408","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-teknologi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2408"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2408\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}