![\"\"](\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Image:Tatata_Nano.jpg\")
<\/a><\/p>\nDenne saken er ogs\u00e5 interessant i et videre perspektiv. Tata ble i 2005 rangert som verdens 20. st\u00f8rste bilprodusent, men firmaet vokser raskt og satser bredt. I sommer vakte Tata internasjonal oppsikt med to saker: lanseringen av “verdens billigste bil”, Tata Nano (som visstnok ogs\u00e5 skal komme i elektrisk versjon), og oppkj\u00f8pet av Jaguar Land Rover. Britiske medier tok oppkj\u00f8pet tungt: \u00e5 bli kj\u00f8pt opp av tyskere eller japanere er ille nok, men et indisk firma ingen hadde h\u00f8rt om? Reuters melder at den store indiske bilprodusenten Tata Motors skal lansere en elektrisk versjon av storselgeren Indica i Norge innen et \u00e5r. Tata Motors samarbeider med Grenlandsfirmaet milj\u00f8bil, og har valgt Norge fordi vi her er kommet lengre enn de… Continue Reading →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[54,97,45],"tags":[],"class_list":["post-250","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-54","category-bil","category-transport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nDette kan n\u00e6rmest kalles “invers globalisering”. Den globaliserte verdens\u00f8konomien, med fri flyt av kapital, ideer og mennesker, er av mange blitt sett p\u00e5 som et prosjekt som f\u00f8rst og fremst gavner firmaer og regjeringer i det rike nord. Kinas og Indias vekst de senere \u00e5rene er et eksempel p\u00e5 en ny og viktig trend: tidligere mottakere av utviklingshjelp som har vokst seg rike nok til \u00e5 kunne gj\u00f8re oppkj\u00f8p i de tidligere giverlandene. Hvor smertefullt dette kan oppleves i det rike nord, vil vi i Norge oppleve n\u00e5r en av v\u00e5re nasjonale stoltheter blir fors\u00f8kt kj\u00f8pt opp av et kinesisk, indisk eller brasiliansk firma.
\nKilder:<\/strong>
\n– Reuters-meldingen: Yahoo News<\/a>
\n– Nettavisen: Ny elbil lanseres i Norge<\/a>
\n– Tata Motors homepage<\/a>
\n– Wikipedia: Tata motors<\/a>
\n– Wikipedia: Tata Nano<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"