{"id":3733,"date":"2008-05-07T17:26:21","date_gmt":"2008-05-07T16:26:21","guid":{"rendered":"http:\/\/newth.net\/eirik\/?p=3733"},"modified":"2008-05-07T17:26:21","modified_gmt":"2008-05-07T16:26:21","slug":"dagens-mest-nedslaende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/2008\/05\/07\/dagens-mest-nedslaende\/","title":{"rendered":"Dagens mest nedsl\u00e5ende&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>&#8230;kommer via <a href=\"http:\/\/www.nrk.no\/nyheter\/distrikt\/ostlandssendingen\/1.5603097\">\u00d8stlandssendingen<\/a>:<\/p>\n<blockquote><p>Mandag startet \u00e5rets Sykle til jobben-aksjon, med bare 6000 forh\u00e5ndsp\u00e5meldte. Det betyr at hele 54 000 f\u00e6rre Osloborgere vil sykle til jobben i forhold til i 2000, da 60 000 var p\u00e5meldt, skriver Aften.<\/p><\/blockquote>\n<p>En \u00e5rsak som oppgis, er mye negative skriverier om risikoen ved \u00e5 sykle i byen. Men med tanke p\u00e5 at vi nettopp fikk utdelt et sykkelkart for hele Oslo sammen med &#8220;Din bydel&#8221;-katalogen, er det leit \u00e5kke som. For kartet viser at det faktisk <em>finnes<\/em> \u00e5lreite alternativer de fleste steder i denne byen. Sykling handler for\u00f8vrig ikke bare om helse, slik det p\u00e5pekes i artikkelen, men mer enn noensinne om framkommelighet.<br \/>\nTil visse tider av d\u00f8gnet er sentrumsgatene latterlig trafikkerte. Ta Finnmarksgata, som g\u00e5r forbi borettslaget v\u00e5rt og normalt (det vil si uten graveboom) er ganske grei. Forleden trillet jeg forbi en k\u00f8 som strakte seg fra T\u00f8yensenteret oppover mot Sinsenkrysset. Jeg observerte \u00e5tte (8) busser fra rute 20 p\u00e5 nedturen fra Carl Berners plass, og n\u00e5r man vet at disse bussene g\u00e5r hvert 4. minutt i rushtiden er det lett \u00e5 regne seg til at passasjerene hadde sittet fast en stund. Jeg brukte to-tre minutter p\u00e5 min Bullit&#8230; \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230;kommer via \u00d8stlandssendingen: Mandag startet \u00e5rets Sykle til jobben-aksjon, med bare 6000 forh\u00e5ndsp\u00e5meldte. Det betyr at hele 54 000 f\u00e6rre Osloborgere vil sykle til jobben i forhold til i 2000, da 60 000 var p\u00e5meldt, skriver Aften. En \u00e5rsak som&#8230; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/2008\/05\/07\/dagens-mest-nedslaende\/\">Continue Reading &rarr;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[27,40],"tags":[],"class_list":["post-3733","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-personlig","category-sykkelting"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3733"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3733\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}