{"id":6236,"date":"2009-08-17T16:50:50","date_gmt":"2009-08-17T14:50:50","guid":{"rendered":"http:\/\/newth.net\/eirik\/?p=6236"},"modified":"2009-08-17T16:50:50","modified_gmt":"2009-08-17T14:50:50","slug":"i-want-to-ride-my-e-bicycle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/2009\/08\/17\/i-want-to-ride-my-e-bicycle\/","title":{"rendered":"I want to ride my e-bicycle"},"content":{"rendered":"<p>Jeg innr\u00f8mmer det like ut: en elektrisk sykkel st\u00e5r stadig h\u00f8yere p\u00e5 \u00f8nskelista. For bare et \u00e5r siden var dette i lokal sammenheng et s\u00e6rt produkt som knapt ga google-treff p\u00e5 norsk, men n\u00e5 har bladet <em>P\u00e5 Sykkel<\/em> nettopp publisert sin f\u00f8rste (og gjennomg\u00e5ende sv\u00e6rt positive) e-sykkeltest, samtidig som vi <a href=\"http:\/\/wisperbikes.com\">har<\/a> <a href=\"http:\/\/pedelecs.no\">f\u00e5tt<\/a> <a href=\"http:\/\/kondisjonalis.no\">en<\/a> <a href=\"http:\/\/elbike.no\/\">rekke<\/a><a href=\"http:\/\/el-sykkel.no\"> forhandlere<\/a> i Norge.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6239 aligncenter\" title=\"9\" src=\"http:\/\/newth.net\/eirik\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/9.gif\" alt=\"9\" width=\"502\" height=\"376\" \/><\/p>\n<p>Et produkt det er solgt over hundre millioner av p\u00e5 verdensbasis begynner langsomt, men sikkert \u00e5 f\u00e5 et gjennomslag her til lands, alts\u00e5. S\u00e5 hvorfor vil jeg ha det? Ikke fordi jeg vil cruise avg\u00e5rde med beina i ro &#8211; i henhold til E\u00d8S-reglementet m\u00e5 man tr\u00e5 p\u00e5 pedalene for at motoren skal virke, og  farten kan ikke overskride 25 km\/t. Jeg vil ha elsykkel fordi:<\/p>\n<ul>\n<li>Eldrift gj\u00f8re det lettere \u00e5 tr\u00e5 i bakker, som det som kjent er noen av i Norge. Det betyr mindre svett ankomst til jobb = st\u00f8rre sjanse for at man bruker sykkel til jobben.<\/li>\n<li>Eldrift vil dramatisk \u00f8ke aksjonsradien &#8211; opptil 80 km ved mye landeveissykling nevnes av <em>P\u00e5 Sykkel. <\/em>Drammen og Lillestr\u00f8m, here I come.<\/li>\n<li>Eldrift vil gj\u00f8re vintersykling mindre tungt, og utvide sesongen ytterligere.<\/li>\n<li>Elsykkel er mindre horribelt dyrt enn man skulle tro, selv i Norge. De billigste modellene ligger rundt 12 000, dvs 30 % mer enn en god manuell sykkel.<\/li>\n<li>Elsykkel er utvilsomt <a href=\"http:\/\/newth.net\/2050\/2009\/06\/14\/elsykkel-kina\/\">et av de mest futuristiske kj\u00f8ret\u00f8yene<\/a> der ute, og egner seg dermed godt for en fremtidstenker. \ud83d\ude09<\/li>\n<\/ul>\n<p>N\u00e5r alt dette er sagt, er det ikke til \u00e5 komme forbi at elsykkel er uaktuelt med min n\u00e5v\u00e6rende kroppsvekt. Det handler om belasting p\u00e5 motor og batteri, men f\u00f8rst og fremst om at jeg for tiden trenger all den treningen jeg kan f\u00e5. Jeg har med andre ord skaffet meg et utmerket incentiv for \u00e5 gjennomf\u00f8re et helsetiltak jeg har utsatt for lenge &#8211; \u00e5 bli kvitt de siste, iherdige kiloene fra en ellers effektiv vektreduksjon tidlig i \u00e5rhundret.<br \/>\nN\u00e5r <em>det<\/em> er gjort, er det ikke utenkelig at jeg neste 17. august \u00f8nsker meg en riktig stor f\u00f8dselsdagspresang&#8230; \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeg innr\u00f8mmer det like ut: en elektrisk sykkel st\u00e5r stadig h\u00f8yere p\u00e5 \u00f8nskelista. For bare et \u00e5r siden var dette i lokal sammenheng et s\u00e6rt produkt som knapt ga google-treff p\u00e5 norsk, men n\u00e5 har bladet P\u00e5 Sykkel nettopp publisert&#8230; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/2009\/08\/17\/i-want-to-ride-my-e-bicycle\/\">Continue Reading &rarr;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[27,29,40],"tags":[],"class_list":["post-6236","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-personlig","category-politikk","category-sykkelting"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6236"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6236\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}