{"id":711,"date":"2009-01-13T13:16:12","date_gmt":"2009-01-13T12:16:12","guid":{"rendered":"http:\/\/newth.net\/2050\/?p=711"},"modified":"2009-01-13T13:16:12","modified_gmt":"2009-01-13T12:16:12","slug":"konsepttegninger-av-fremtidens-fly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/2009\/01\/13\/konsepttegninger-av-fremtidens-fly\/","title":{"rendered":"Konsepttegninger av fremtidens fly"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-712 aligncenter\" title=\"personal-air-transport\" src=\"http:\/\/newth.net\/eirik\/wp-content\/uploads\/2009\/01\/personal-air-transport.jpg\" alt=\"personal-air-transport\" width=\"425\" height=\"392\" \/><\/p>\n<p>Jeg har lenge ment at flygebilen er en fremtidsvisjon som ikke kommer til \u00e5 bli virkelighet, fordi den blir for dyr og energikrevende sammenlignet med bakkebaserte transportmidler (og batteridrevet kan den aldri bli). Men NASA ser ut til \u00e5 mene noe annet, if\u00f8lge tegningen over.<br \/>\nDen ble funnet p\u00e5 <a href=\"http:\/\/www.flightglobal.com\/airspace\/photos\/concepts\/default.aspx\">AirSpace<\/a>, som har en flott oversikt over avanserte flytyper som kan komme til \u00e5 dukke opp p\u00e5 himmelen i l\u00f8pet av noen ti\u00e5r. Blant mulighetene man tenker seg er <a href=\"http:\/\/www.flightglobal.com\/airspace\/photos\/concepts\/cargo-port-10390.aspx\">gigantiske amfibiefly<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.flightglobal.com\/airspace\/photos\/concepts\/next-generation-propulsion-10386.aspx\">kjernkraftdrevne fly<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.flightglobal.com\/airspace\/photos\/concepts\/modular-aircraft-10397.aspx\">modulbaserte modeller<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.flightglobal.com\/airspace\/photos\/concepts\/wing-in-ground-effect-craft-10404.aspx\">gigantiske transportfly som suser noen meter over bakken<\/a> og <a href=\"http:\/\/www.flightglobal.com\/airspace\/photos\/concepts\/formation-flying-10414.aspx\">passasjerfly som flyr i flokk<\/a> for \u00e5 spare drivstoff.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeg har lenge ment at flygebilen er en fremtidsvisjon som ikke kommer til \u00e5 bli virkelighet, fordi den blir for dyr og energikrevende sammenlignet med bakkebaserte transportmidler (og batteridrevet kan den aldri bli). Men NASA ser ut til \u00e5 mene&#8230; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/2009\/01\/13\/konsepttegninger-av-fremtidens-fly\/\">Continue Reading &rarr;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[45,46],"tags":[],"class_list":["post-711","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transport","category-undervisningsressurser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=711"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/711\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}