{"id":720,"date":"2009-01-15T09:03:53","date_gmt":"2009-01-15T08:03:53","guid":{"rendered":"http:\/\/newth.net\/2050\/?p=720"},"modified":"2009-01-15T09:03:53","modified_gmt":"2009-01-15T08:03:53","slug":"ubemannede-fly-overtar-langsomt-men-sikkert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/2009\/01\/15\/ubemannede-fly-overtar-langsomt-men-sikkert\/","title":{"rendered":"Ubemannede fly overtar, langsomt men sikkert"},"content":{"rendered":"<p>I 2009 kommer det amerikanske luftforsvaret for f\u00f8rste gang til \u00e5 kj\u00f8pe inn flere ubemannede fly enn bemannede, meler <a href=\"http:\/\/www.networkworld.com\/community\/node\/37275\">NetworkWorld.com<\/a>. Per idag er 85 % av <a href=\"http:\/\/www.airforce.com\/\">USAFs<\/a> ubemannede flystyrke utstasjonert i det s\u00f8rvestlige Asia (les: Irak, Afghanistan og grenseomr\u00e5dene i Pakistan), og til enhver tid er 27 slike fly p\u00e5 patrulje i dette luftrommet. Planen er \u00e5 fordoble antall fly innen 2012.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/b\/b0\/MQ-9_Reaper_in_flight_%282007%29.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/b\/b0\/MQ-9_Reaper_in_flight_%282007%29.jpg\/800px-MQ-9_Reaper_in_flight_%282007%29.jpg\" border=\"0\" alt=\"File:MQ-9 Reaper in flight (2007).jpg\" width=\"393\" height=\"322\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Det ubemannede flyet <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/MQ-9_Reaper\">MQ-9 Reaper<\/a> (kilde: Wikipedia)<\/em><\/p>\n<p>Og USAF er ikke alene: alt fra tollmyndigheter og Department of Homeland Security til <a href=\"http:\/\/www.space.com\/spacenews\/businessmonday_060612.html\">NASA <\/a> tar n\u00e5 i bruk <a href=\"http:\/\/newth.net\/2050\/2008\/08\/22\/robotene-rykker-inn-i-usas-flyvapen\/\">ubemannede fly i stadig st\u00f8rre grad<\/a>. Det er lett \u00e5 forst\u00e5 hvorfor: ubemannede fly (forkortet UAV for <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Unmanned_aerial_vehicle\">Unmanned Aerial Vehicles<\/a>) er gjennomg\u00e5ende billigere i innkj\u00f8p og drift, kan holde seg i luften uten etterfylling av drivstoff mye lengre enn bemannede fly (modellen over flyr 14 timer i strekk, andre modeller klarer over et d\u00f8gn), og utsetter ingen piloter for fare.<br \/>\nSm\u00e5 beh\u00f8ver de imidlertid ikke \u00e5 v\u00e6re. MQ-9 Reaper har et vingespenn p\u00e5 20 meter og en maksvekt ved takeoff p\u00e5 nesten 5 tonn. Hvilket m\u00e5 f\u00e5 oss til \u00e5 spekulere p\u00e5 hvor langt denne prosessen kan g\u00e5. <a href=\"http:\/\/www.popularmechanics.com\/technology\/military_law\/4296188.html\">Northrop Grumman\u00a0 X-47B<\/a> er et ubemmanet reknognoseringsfly p\u00e5 st\u00f8rrelse med et konvensjonelt fly, det samme er Boeings jagerprototyp <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Boeing_X-45#Specifications_.28X-45A.29\">X-45<\/a>. Begge er istand til \u00e5 fly uten menneskelig kontroll, og vil kunne utsettes for belastninger langt hinsides det mennesker er istand til \u00e5 t\u00e5le.<br \/>\nDet er ikke vanskelig \u00e5 se for seg sm\u00e5 og lette supersoniske utgaver av disse robotflyene, som kan skytes opp fra lastebiler eller mini-hangarskip til en br\u00f8kdel av prisen det koster \u00e5 vedlikeholde dagens infrastruktur med flybaser osv. I det perspektivet er det grunn til \u00e5 sp\u00f8rre seg om ikke regjeringen hadde gjort et annet valg enn <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/F-35_Lightning_II\">F-35<\/a> om \u00e5ret var 2018 og ikke 2008.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I 2009 kommer det amerikanske luftforsvaret for f\u00f8rste gang til \u00e5 kj\u00f8pe inn flere ubemannede fly enn bemannede, meler NetworkWorld.com. Per idag er 85 % av USAFs ubemannede flystyrke utstasjonert i det s\u00f8rvestlige Asia (les: Irak, Afghanistan og grenseomr\u00e5dene i&#8230; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/2009\/01\/15\/ubemannede-fly-overtar-langsomt-men-sikkert\/\">Continue Reading &rarr;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[62,14,32],"tags":[],"class_list":["post-720","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-62","category-militrteknologi","category-robotikk"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=720"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/720\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=720"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=720"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}