{"id":900,"date":"2009-03-21T11:47:14","date_gmt":"2009-03-21T10:47:14","guid":{"rendered":"http:\/\/newth.net\/2050\/?p=900"},"modified":"2009-03-21T11:47:14","modified_gmt":"2009-03-21T10:47:14","slug":"glem-det-nsb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/2009\/03\/21\/glem-det-nsb\/","title":{"rendered":"Glem det, NSB"},"content":{"rendered":"

Jeg reiser mye i forbindelse med arbeidet, og har som f\u00f8lge av det et karbonregnskap jeg ikke er spesielt stolt av. Hvis jeg f.eks. skal delta i et m\u00f8te i Bergen, st\u00e5r jeg if\u00f8lge SAS’ utslippskalkulator<\/a> for utslipp p\u00e5 52 kilo CO2 hver vei (gitt 72 % setedekning), som er rett under 1 % av det samlede gjennomsnittlige utslippet per nordmann (5,7 tonn CO2 per \u00e5r<\/a>). Reiser jeg tilbake samme dag, har jeg alts\u00e5 “brukt opp” 2 % av \u00e5rskvoten min p\u00e5 \u00e9n dag.<\/p>\n

\"Bergensbanen\"<\/a><\/p>\n

Bergensbanen krever sitt. Kilde: Flickr (abbilder<\/a>)<\/em><\/p>\n

Ikke heldig, \u00e5penbart. Men \u00e5 finne alternativer er sannelig ikke lett. Videokonferanseutstyr eller Skype-konti er fremdeles ikke utbredt nok til at m\u00f8ter kan tas p\u00e5 den m\u00e5ten, og hadde jeg hatt bil ville utslippene if\u00f8lge NSBs milj\u00f8kalkulator<\/a> blitt 44 kilo. N\u00e5 spriker disse beregningene en del. SAS-kalkulatoren ansl\u00e5r 20 kilo mindre i utslipp fra fly enn NSB-kalkulatoren, mens gjennomsnittlig utslippstall for bensinbiler<\/a> i 2008 (159 gram CO2 per kilometer) gir et utslipp p\u00e5 75 kilo for en kj\u00f8relengde p\u00e5 477 km, alts\u00e5 30 kilo mer<\/em> enn NSB-kalkulatoren.
\nUansett vil utslipp fra bil og fly v\u00e6re betydelig mye st\u00f8rre enn ditto fra et tog som drives med norsk vannkraft eller svensk kjernekraft. NSB ansl\u00e5r 1,9 kilo for Bergensturen, noe som er sv\u00e6rt fristende for en mann som ifjor sved av over et tonn<\/a> CO2 p\u00e5 \u00e9n tur til India (inklusive innenriks flyreiser). Men NSB har alts\u00e5 ikke lagt ting til rette, for \u00e5 si det mildt. For selv n\u00e5r m\u00f8tet jeg skal delta i starter 14.00, rekker jeg det ikke n\u00e5r jeg tar f\u00f8rste morgentog fra Oslo – det har avgang 08:11 og ankomst 14:52.
\nSeks og en halv times reisetid er definitivt i overkant, men jeg ville i det minste ha vurdert<\/em> \u00e5 reise \u00e9n vei til Bergen om jeg hadde hatt en fair sjanse til \u00e5 ankomme rundt 12, og i tillegg hadde tilgang til nett underveis. Slik situasjonen er n\u00e5, m\u00e5 jeg rett og slett sm\u00f8re meg med t\u00e5lmodighet til etter 2020 eller se, da vi kanskje kan f\u00e5 se Ringeriksbanen og den tidsforkortelsen den inneb\u00e6rer. I mellomtiden flyr jeg, med d\u00e5rlig samvittighet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeg reiser mye i forbindelse med arbeidet, og har som f\u00f8lge av det et karbonregnskap jeg ikke er spesielt stolt av. Hvis jeg f.eks. skal delta i et m\u00f8te i Bergen, st\u00e5r jeg if\u00f8lge SAS’ utslippskalkulator for utslipp p\u00e5 52… Continue Reading →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[64,160,155],"tags":[],"class_list":["post-900","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-64","category-elektrisitet","category-tog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/900","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=900"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/900\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=900"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=900"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=900"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}