{"id":9417,"date":"2012-05-07T07:45:36","date_gmt":"2012-05-07T05:45:36","guid":{"rendered":"http:\/\/newth.net\/eirik\/?p=9417"},"modified":"2012-05-07T07:45:36","modified_gmt":"2012-05-07T05:45:36","slug":"sma-barn-og-sykling-i-trafikken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/2012\/05\/07\/sma-barn-og-sykling-i-trafikken\/","title":{"rendered":"Sm\u00e5 barn og sykling i trafikken"},"content":{"rendered":"

Jeg ble inspirert til \u00e5 blogge om barn og sykling av\u00a0denne saken i Drammens Tidende<\/a>. I utgangspunktet virker saken enkel og lei: Mats Eirik p\u00e5 sju falt med sykkelen sin og slo seg, og ble sittende i veikanten og gr\u00e5te uten at to voksne syklister som kj\u00f8rte forbi, stoppet. Jeg kan ikke begripe at man bare kj\u00f8rer forbi et skadd barn uten \u00e5 tilby seg \u00e5 hjelpe, og om dette er riktig b\u00f8r de angjeldende syklistene skamme seg grundig og lenge.
\nMen er det riktig? Saken er uklart fremstilt av journalisten. Det fremg\u00e5r for eksempel ikke hvor langt unna foreldrene var, og det er avgj\u00f8rende for hvordan fremmede vil reagere. Er foreldrene n\u00e6r barnet og l\u00f8per til for \u00e5 hjelpe, er det langt mer forst\u00e5elig at en forbipasserende kommer til at situasjonen er under kontroll og ikke krever innblanding. I artikkelen sies det dessuten at ulykken skjedde p\u00e5 en gang- og sykkelvei, mens illustrasjonsfotoet viser en vei med parkert bil og innkj\u00f8rsel til bolig.
\nI kommentarfeltet finner man de vanlige rasende utfallene mot syklister, men man finner ogs\u00e5 noen f\u00e5 som stiller sp\u00f8rsm\u00e5lstegn ved foreldrenes handlem\u00e5te. Det er det vanskelig \u00e5 si noe om, med tanke p\u00e5 hvor tynn informasjonen er her. Men p\u00e5 et generelt grunnlag vil jeg, som hel\u00e5rssyklist og pappa til en syklende \u00e5tte\u00e5ring, si at familieturer der foreldrene g\u00e5r til fots mens sm\u00e5 barn sykler foran ikke<\/em> er noen god id\u00e9.
\nDet er en vanlig foreteelse i Oslomarka og p\u00e5 gang- og sykkelstier i byen, og jeg har ofte sett det skape farlige trafikksituasjoner. \u00a0Sm\u00e5 sykler kan f\u00e5\u00a0stor fart i nedoverbakke: det ene sekundet er ungene n\u00e6r foreldrene, det neste er de to hundre meter foran og ute av syne. Barn har d\u00e5rligere fysisk kontroll over sykkelen (fallulykken som skildres i artikkelen er uunng\u00e5elig i denne alderen) og en tendens til \u00e5 vingle. Det \u00f8ker risikoen for kollisjon med medtrafikanter eller \u00e5 kj\u00f8re ut i gr\u00f8fta, som i artikkelen.
\nSm\u00e5 barn blir lett distrahert, de har begrenset sidesyn og sliter med \u00e5 holde rede p\u00e5 flere ulike faktorer p\u00e5 \u00e9n gang. De har en tendens til \u00e5 fokusere p\u00e5 det som er viktigst i \u00f8yeblikket, og resultatet er den altfor vanlige situasjonen der kn\u00f8ttet vingler avg\u00e5rde med hodet vendt mot foreldrene<\/em> som kommer g\u00e5ende bak.\u00a0Trygg Trafikk frar\u00e5der at barn sykler alene i trafikken f\u00f8r de er 10-12 \u00e5r gamle<\/a>, og alt jeg har sett i mine \u00e5r p\u00e5 to hjul st\u00f8tter den konklusjonen.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Barn og sykling skal handle om glede – men ogs\u00e5 trygghet. Hjelm, folkens! Kilde: Flickr <\/a>(cc)<\/em><\/p>\n

N\u00e5r det er sagt, er jeg jo en varm tilhenger av at barn sykler, og etter at v\u00e5r\u00a0fabelaktige Follow Me<\/a> ble pensjonert i v\u00e5r (sorry, folkens, den er g\u00e5tt i arv til min nev\u00f8) har vi m\u00e5ttet l\u00e6re \u00e5tte\u00e5ringen \u00e5 sykle i all slags trafikk sammen med oss.
\nOg det bringer meg til dagens hovedregel: skal sm\u00e5 barn sykle p\u00e5 steder der det er trafikk (og med trafikk menes alts\u00e5 ikke bare biler!) skal de ikke<\/em> farte rundt p\u00e5 egen h\u00e5nd. Foreldre eller andre ansvarlige voksne b\u00f8r sykle sammen med dem, slik at de alltid har kontroll og kan gi veiledning underveis. Den beste m\u00e5ten \u00e5 l\u00e6re seg \u00e5 lese trafikkbildet p\u00e5, er ved \u00e5 oppleve det under trygge forhold sammen med en voksen.
\nHvis det er to voksne med i f\u00f8lget, b\u00f8r de legge seg foran og bak. Da setter de retning og tempo, og hele f\u00f8lget blir synligere for andre trafikanter. Er det bare \u00e9n voksen, f\u00e5r man best oversikt og kontroll ved \u00e5 legge seg bak de sm\u00e5. Men p\u00e5 steder der det raskt kan komme trafikk fra siden (i praksis det meste av Oslo sentrum) opplever jeg at det kan det v\u00e6re tryggest \u00e5 kj\u00f8re foran – fra en lastebil eller SUV som kommer ut av et portrom vil et barn v\u00e6re langt mindre synlig enn en voksen.
\nHvilket bringer meg til kryss. Hovedregelen er at vi stopper ved alle fotgjengeroverganger, stiger av og triller over. Bilister har vikeplikt og viser generelt st\u00f8rre respekt for g\u00e5ende, og det lavere tempoet gir bedre oversikt over trafikk som ofte kommer fra flere kanter samtidig. Er vi p\u00e5 en sykkelsti som krysser bilveier, vil vi om trafikken ikke er altfor tett bremse opp, se oss grundig til h\u00f8yre og venstre og kj\u00f8re videre om det er klart.
\nMangelen p\u00e5 sykkelstier i Oslo gj\u00f8r det n\u00f8dvendig for barnefamilier \u00e5 ty til fortau i ny og ne, og der gjelder regelen om holde ganghastighet og generelt ikke v\u00e6re til sjenanse. I Oslo inneb\u00e6rer det ogs\u00e5 \u00e5 unng\u00e5 det verste rushet, og fors\u00f8ke \u00e5 finne gater som ikke er s\u00e5 trafikkerte. Ellers gj\u00f8r vi jo v\u00e5rt beste for \u00e5 formidle trafikkregler og betydningen av ulike relevante skilt.
\nS\u00e5 langt tyder alt p\u00e5 at strategien funker: v\u00e5r gutt oppf\u00f8rer seg som en defensiv, fornuftig bysyklist med klare holdninger til trafikk.\u00a0Men vi m\u00e5 alltid v\u00e6re p\u00e5 vakt, og aldri glemme at vi har \u00e5 gj\u00f8re med et impulsivt lite menneske som fort kan bli overveldet og forvirret av ting som voksne h\u00e5ndterer p\u00e5 strak arm. Basert p\u00e5 det jeg ser i trafikken her i byen, skulle jeg av og til \u00f8nske at litt flere foreldre hadde dette in mente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeg ble inspirert til \u00e5 blogge om barn og sykling av\u00a0denne saken i Drammens Tidende. I utgangspunktet virker saken enkel og lei: Mats Eirik p\u00e5 sju falt med sykkelen sin og slo seg, og ble sittende i veikanten og gr\u00e5te… Continue Reading →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[144,27,40],"tags":[],"class_list":["post-9417","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nerdepappa","category-personlig","category-sykkelting"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9417"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9417\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/eirik\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}