{"id":2680,"date":"2019-08-26T10:25:57","date_gmt":"2019-08-26T08:25:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.newth.net\/mars\/?p=2680"},"modified":"2019-08-26T12:21:30","modified_gmt":"2019-08-26T10:21:30","slug":"musk-watch-august-2019-starhopper-test-redesign-mk1-og-mk2-og-etterfylling-i-rommet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newth.net\/mars\/musk-watch-august-2019-starhopper-test-redesign-mk1-og-mk2-og-etterfylling-i-rommet\/","title":{"rendered":"Musk Watch august 2019: Starhopper-test, redesign, Mk1 og Mk2 og etterfylling i rommet"},"content":{"rendered":"\n<p>Siden <a href=\"https:\/\/www.newth.net\/mars\/musk-watch-status-for-starship-juli-2019\/\">forrige &laquo;Musk Watch&raquo;-rapport<\/a> har det skjedd mye. For det f\u00f8rste: &laquo;Starhopper&raquo; har gjennomf\u00f8rt sin f\u00f8rste testflygning. <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Starship_(rocket_and_spacecraft)#Starhopper\">Starhopper <\/a>er en testplattform med samme form og utseende som Starship, men er kun ment \u00e5 gjennomf\u00f8re kortere flygninger eller &laquo;hopp&raquo; p\u00e5 bakken for \u00e5 teste ut motorer, styringssystemer osv. 25 juli 2019 gjennomf\u00f8rte Starhopper sitt f\u00f8rste hopp. Testen varte kun i noen sekunder, og Starhopper fl\u00f8y knapt 20 meter opp. Men dette var den f\u00f8rste testen av Raptor-rakettmotoren under slike forhold, og alt tyder p\u00e5 at den var vellykket. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"SpaceX Starhopper 20-meter hover test, engine + drone cam side-by-side (7\/25\/2019)\" width=\"735\" height=\"413\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/B-agK-0-hog?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Planen var \u00e5 gjennomf\u00f8re et h\u00f8yere hopp til ca 200 meter i midten av august, men det ble if\u00f8lge SpaceX utatt pga  forsinkelser i godkjenningen av testen hos luftfartsmyndigheten FAA. Testen er n\u00e5 ment \u00e5 gjennomf\u00f8res i slutten av august. Som f\u00f8lge av dette er foredraget Elon Musk planla \u00e5 holde i august, der han skulle g\u00e5 gjennom Starship-prosjektets fremdrift, utsatt til midten av september. Det vi uansett vet er at Starship har gjennomg\u00e5tt minst \u00e9n stor teknisk endring. <\/p>\n\n\n\n<p>Det mye omtalte varmeskjoldet av st\u00e5l, som skulle kj\u00f8les ned ved at brennstoff ble pumpet ut gjennom sm\u00e5 porer i skjoldet, er skrinlagt. N\u00e5 tester SpaceX fliser av rustfritt st\u00e5l og keramiske fliser som festes utenp\u00e5 skroget. Slike fliser er blant annet <a href=\"https:\/\/www.teslarati.com\/spacex-starship-heat-shield-cargo-dragon-testing\/\">blitt observert p\u00e5 en Falcon 9-rakett <\/a>som ble skutt opp nylig. Dette er i tr\u00e5d med selskapets praksis med \u00e5 bruke ferder som kunder betaler for, som en anledning til \u00e5 samle inn andre typer data. If\u00f8lge Musk legger man ogs\u00e5 mindre vekt p\u00e5 at skroget skal v\u00e6re reflekterende og blankt, fordi effekten av refleksjon er mindre ved h\u00f8ye temperaturer enn man hadde h\u00e5pet. <\/p>\n\n\n\n<p>I l\u00f8pet av de siste ukene har Elon Musk ogs\u00e5 bekreftet at SpaceX ogs\u00e5 bygger to prototyper som skal flys opp i bane. De kalles Mk1 og Mk2, og bygges henholdsvis p\u00e5 SpaceX-basene i Boca Chica i Texas og p\u00e5 Cape Canaveral. Vi snakker om to separate team som konkurrerer om \u00e5 bli f\u00f8rst ferdig med den f\u00f8rste flygbare Starship, og planen er \u00e5 til en romferd i l\u00f8pet av det neste halv\u00e5ret. Til \u00e5 v\u00e6re et fart\u00f8y av en helt ny type, som stort sett bare bygger p\u00e5 teknologi produsert av SpaceX selv, er tempoet i Starship-prosjektet s\u00e5 langt sv\u00e6rt imponerende. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"436\" height=\"290\" src=\"https:\/\/www.newth.net\/mars\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/sal6cut.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2696\" srcset=\"https:\/\/www.newth.net\/mars\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/sal6cut.jpg 436w, https:\/\/www.newth.net\/mars\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/sal6cut-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 436px) 100vw, 436px\" \/><figcaption><em>Etterfylling av brennstoff ble f\u00f8rste gang tatt i bruk regelmessig ombord i de sovjetiske Saljut-romstasjonene. <\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Likevel er dette ikke den viktigste nyheten siden sist. I juli ble det nemlig kjent at <a href=\"https:\/\/arstechnica.com\/science\/2019\/07\/nasa-agrees-to-work-with-spacex-on-orbital-refueling-technology\/\">NASA er blitt enige med SpaceX om \u00e5 samarbeide om<\/a> etterfylling av store raketter i rommet. \u00c5 kunne fylle p\u00e5 brennstofftankene til raketter i bane er helt avgj\u00f8rende for \u00e5 realisere Elon Musks planer om &laquo;billige&raquo; ferder til M\u00e5nen og Mars. Idag skjer etterfylling av brennstofftankene i romstasjonen, men brennstoffmengdene er ganske sm\u00e5 og brennstoffet som brukes er sv\u00e6rt forskjellig fra det som trengs for \u00e5 fly til planetene. Utfordringen SpaceX og NASA st\u00e5r overfor, er \u00e5 f\u00e5 til trygg etterfylling av titalls tonn med flytende oksygen og metan (eventuelt hydrogen). <\/p>\n\n\n\n<p>Det har aldri v\u00e6rt testet i stor skala i rommet f\u00f8r, rett og slett fordi NASA og sovjeterne aldri trengte teknologien. En av planene for \u00e5 fly til M\u00e5nen involverte etterfylling med to eller flere raketter, men Saturn V-raketten l\u00f8ste problemet ved \u00e5 sende alt som trengtes til m\u00e5nelandinger p\u00e5 \u00e9n rakett. Romfergen trengte ikke \u00e5 etterfylles, og NASAs nye kjemperakett SLS er bygd over samme lest som Saturn V.  Av denne grunn blir etterfylling av brennstoff i bane faktisk sett p\u00e5 som en trussel av politikere fra delstater der SLS produseres. Politisk press fra tungvektere som senator Richard Shelby fra SLS-delstaten Alabama er en av grunnene til at NASA ikke har v\u00e5get \u00e5 sette av mye ressurser til forskning. <\/p>\n\n\n\n<p>Det hjelper selvsagt ikke at det er SpaceX som ber om hjelp. Hvis Starship blir en suksess, vil det gj\u00f8re SLS utdatert over natten. Vi snakker Nokia 7110 versus iPhone, T-Ford versus hestekjerrer her. Den tekniske differansen er faktisk s\u00e5 stor. Jeg tar derfor ikke for hardt i n\u00e5r jeg sier at det neste \u00e5ret kan komme til \u00e5 bli avgj\u00f8rende for hva vi gj\u00f8r i rommet de neste femti, for ikke \u00e5 si hundre, \u00e5rene. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Siden forrige &laquo;Musk Watch&raquo;-rapport har det skjedd mye. For det f\u00f8rste: &laquo;Starhopper&raquo; har gjennomf\u00f8rt sin f\u00f8rste testflygning. Starhopper er en testplattform med samme form og utseende som Starship, men er kun ment \u00e5 gjennomf\u00f8re kortere flygninger eller &laquo;hopp&raquo; p\u00e5 bakken &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2701,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[23,25,22],"tags":[],"class_list":["post-2680","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-baererakett","category-rakettmotor","category-teknologi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/mars\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/mars\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/mars\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/mars\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/mars\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2680"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.newth.net\/mars\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2680\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2700,"href":"https:\/\/www.newth.net\/mars\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2680\/revisions\/2700"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/mars\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.newth.net\/mars\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/mars\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newth.net\/mars\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}