Jeg var for eksempel overbevist om at utgangspunktet for min søndagssykkeltur, strekningen Tøyen-Ullevålseter, var en drøy mil med oppoverbakke. Men min nye Cat Eye sykkeldatamaskin (som sammen med Scott-sykkelsekken er årets nyttigste fødselsdagsgave) hadde annet å fortelle: avstanden er 16 kilometer. 16! Og det går altså stort sett jevnt oppover. Derfor skammer jeg meg ikke over å innrømme at jeg fremdeles dytter sykkelen i de bratteste motene etter Sognsvann (husket jeg å nevne at det er oppoverbakke?) Aldri føler jeg meg norskere enn når jeg vakler inn blant vaffelspisende fotturister på Ullevålseter, med tunga nedenfor knærne.
29/08/2005 at 10:16
Jeg er imponert. VELDIG imponert. 16 kilometer oppoverbakke er mye oppoverbakker. Håper det ble vaffel på deg etter alt slitet? 🙂
29/08/2005 at 10:59
> Aldri føler jeg meg norskere enn [osv.]
Heh. Verdens norskeste brite? 🙂 (det er vel brite med liten b på norsk, vel?)
29/08/2005 at 17:06
> Håper det ble vaffel på deg etter alt slitet?
Ah, ikke helt. Kjører på magrere karbohydrater når jeg trener, i et slags håp om å få muskelmassen til å brenne av overflødige kalorier like effektivt som den har gjort hos visse andre jeg kjenner. Ja, for det slo meg jo at det er grunnleggende fysiologi, dette: bygger man opp muskler, erstatter man fett og skaffer seg mer å brenne fett med. QED!
> Heh. Verdens norskeste brite?
Da det var som tyngst følte jeg meg veldig som Scott i Antarktis, faktisk – jeg så meg om etter et sted å legge meg til for godt. 😉
29/08/2005 at 18:04
He, he, det virker som om herr Newth gir opp akkurat i det han kan trimme mest effektivt? 😉
Ellers er jeg nysgjerrig på nøyaktigheten av målingen? Jeg antar du må oppgi diameter på sykkelhjulet. Selv prøvde jeg en gang å måle dette på mitt eget sykkelhjul. Jeg fikk meget forskjellige resultater hver gang jeg prøvde en ny målemetode. Det beste er kanskje et par runder på en fridrettsbane?
En annen sak er selvsagt hvor mye luft man har i dekkene. De aller fleste syklister har for lite luft. Og lite luft, gir for høye tall på distansemålinger.
På den annen side, vil lite luft også gjøre det mye tyngre å sykle. Men det er jo ikke det vi (dvs. jeg) diskuterer nå 🙂
29/08/2005 at 18:59
Diameteren baseres på hjuldiameteren og dekktykkelsen. Dekkene var godt pumpet opp før avsykling, så den feilkilden gjorde jeg mitt beste for å eliminere.
29/08/2005 at 21:42
Uansett så er Tøyen-Ullevålseter imponerende; basta!
Selv nøyde jeg meg med lørdagsturen Romsås-Fetsund; tilbake via Strømmen og Lørenskog. Ok, så kan jeg blære med at det kanskje var bittelittegranne lenger.
Men dette var for det meste på asfalt. Bakkene var heller ikke så bratte.
05/09/2005 at 05:38
Å måle søndagen i kolometer – det er norsk det.